单作用油缸方向控制回路的功用是什么？

单作用油缸方向控制回路也叫做换向回路，用各种方向控制阀来改变压缩气体的流动方向，从而改变气动执行元件的运动方向。方向控制阀按其通路数来分，有二通、三通阀以及四通、五通阀等，按其控制方式又有气控、机动、电磁、手动等。用这些方向控制阀可以形成单作用气缸、双作用气缸以及气动马达的各种换向回路。

单作用油缸换向回路的构成和特点有哪些呢？

1.手动阀控制换向回路

采用手控二位三通阀控制的单作用气缸换向回路，这样的方法适用于气缸缸径较小的场合。为采用弹簧复位式手控二位三通换向阀的换向回路；当按下按钮后阀进行切换，活塞杆伸出；松开按钮后阀复位，气缸活塞杆靠弹簧力返回。用带定位机构手控二位三通换向阀的换向回路，按下按钮后活塞杆伸出；松开按钮，因阀有定位机构而保持原位，活塞杆仍保持伸出状态，只有把按钮上拔时，二位三通阀才能换向，气缸进行排气，活塞杆返回。

2.电磁阀控制换向回路

当电磁铁得电时，气压使活塞伸出工作，而电磁铁失电时，活塞杆在弹簧作用下缩回。在回路中，电磁铁失电后能自动复位，故能使气缸停留在行程中任意位置。  

双作用油缸换向回路有何特点？

双气控二位五通阀和双气控中位封闭式三位五通阀的控制回路,在回路中通过对换向阀左右两侧分别输入控制信号,使气缸活塞杆伸出和缩回.这样的回路不许左右两侧同时加等压控制信号.除控制双作用油缸换向外,还可在行程中的任意位置停止运动。