内燃机使用寿命的长短和内燃机是否需要进行大修，取决于气缸的磨损程度。因此，采取措施减轻气缸的磨损，是延长内燃机使用寿命的一个主要手段。

  1.操作保养

（1）冷内燃机起动前，先摇手柄或用其他方法，将机器摇动几圈，使气缸的内表面得到润滑，后再起动。
（2）在冬季起动前，先将内燃机加温至35～45℃，条件允许时可用热水。
（3）内燃机起动后应适当地慢转一个较短的时间，等油温达55～60℃，水温达45～50℃时再带负荷工作。
（4）内燃机在带负荷工作时，转速应均匀，不应在超负荷情况下工作。工作时的温度要保持在规定的范围内，不可过高过低。
（5）发现故障要及时排除，避免因小事故而造成大的损失。
（6）要定时清洁空气滤清器、燃油滤清器和润滑油滤清器。
（7）定期清洁活塞顶、气门和气门盖上的积炭。
（8）根据不同的季节选用不同粘度的润滑油。定期更换油底壳内的润滑油。

   2.修理装配
（1）搪修气缸、曲轴衬瓦时，要保证气缸和曲轴曲线相互垂直，以免活塞偏斜靠边，造成气缸单边磨损。
（2）发现连杆弯曲和扭曲时，要及时校直，以免造成气缸单边磨损和气缸中部磨大的反常磨损。
（3）曲轴弯曲要加以校正。磨修轴颈时，要保证主颈与连杆轴颈轴线相互平行。
（4）装配活塞销时，注意检查活塞销轴线与活塞裙部的垂直度，以免造成像连杆弯曲那样的后果。
（5）在铰削连杆小头铜套和刮配连杆衬瓦时，要避免发生轴线偏移，造成类似连杆弯曲或扭曲的结果。
（6）活塞环的选配要符合要求，包括活塞环的弹性、漏光度、硬度、平整度，以及活塞环的背隙、边隙、端隙等。
（7）内燃机换环的时间、次数及方法要适当。